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Wasserstraße

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Browsing Artikel in: Historisches Bildarchiv der Bundeswasserstraßen

(15002 Ergebnisse)



Anzeigen: 20

    • Nassbaggerung am Neckar

    • HB1
    • Nassbaggerung bei der Neckarbrücke Pleidelsheim, Straßenbrücke.
    • 3301 Neckar, Hauptstrecke;
    • Schleuse Heidelberg mit Wehr

    • HB10
    • Staustufe Heidelberg mit Schleuse von Oberstrom, 4 Schleusentorpaare, Wehr im Hintergrund
    • 3301 Neckar, Hauptstrecke;
    • Nord-Ostsee-Kanal; Rendsburg

    • HB10000
    • Kanalweiche Schülp; Aufnahme durch Heeresfliegerstaffel Itzehoe "Hungirger Wolf"
    • 3401 Nord-Ostsee-Kanal, Hauptstrecke;
    • Erweiterung Vorhafen Schleuse Herbrum 1967/Dortmund-Ems-Kanal

    • HB10001
    • 1966 wurde zur alten Schleuse von 1899 (Breite = 10 m, Länge = 165 m) eine zweite Schleuse eingeweiht (Breite = 12 m, Länge = 165 m), deren unterer Vorhafen 1967 erweitert wurde. Das Bild zeigt diesen, von der Schleusengruppe her gesehen, zu Beginn...
    • 0501 Dortmund-Ems-Kanal, Hauptstrecke;
    • Erweiterung Vorhafen Schleuse Herbrum 1967/Dortmund-Ems-Kanal

    • HB10002
    • 1966 wurde zur alten Schleuse von 1899 (Breite = 10 m, Länge = 165 m) eine zweite Schleuse eingeweiht (Breite = 12 m, Länge = 165 m), deren unterer Vorhafen 1967 erweitert wurde. Blick Richtung Norden über die Mittelmole der Doppelschleuse auf den...
    • 0501 Dortmund-Ems-Kanal, Hauptstrecke;
    • Erweiterung Vorhafen Schleuse Herbrum 1967/Dortmund-Ems-Kanal

    • HB10003
    • 1966 wurde zur alten Schleuse von 1899 (Breite = 10 m, Länge = 165 m) eine zweite Schleuse eingeweiht (Breite = 12 m, Länge = 165 m), deren unterer Vorhafen 1967 erweitert wurde. Das Bild zeigt die Sicherung des linken Ufers im Unterwasser durch...
    • 0501 Dortmund-Ems-Kanal, Hauptstrecke;
    • Erweiterung Vorhafen Schleuse Herbrum 1967/Dortmund-Ems-Kanal

    • HB10004
    • 1966 wurde zur alten Schleuse von 1899 (Breite = 10 m, Länge = 165 m) eine zweite Schleuse eingeweiht (Breite = 12 m, Länge = 165 m), deren unterer Vorhafen 1967 erweitert wurde. Das Bild zeigt die neu geschlagene Spundwand im unteren Vorhafen. Die...
    • 0501 Dortmund-Ems-Kanal, Hauptstrecke;
    • Zweite Schleuse Herbrum/Dortmund-Ems-Kanal

    • HB10005
    • 1966 wurde zur alten Schleuse von 1899 (Breite = 10 m, Länge = 165 m) eine zweite Schleuse eingeweiht (Breite = 12 m, Länge = 165 m), deren unterer Vorhafen 1967 erweitert wurde. Das Bild zeigt das 1966/67 errichtete neue Betriebsgebäude mit dem...
    • 0501 Dortmund-Ems-Kanal, Hauptstrecke;
    • Brücke über die Eder bei Mandern/Bad Wildungen

    • HB10006
    • Durch den Bau der Edertalsperre verloren die Landwirte im etwa 30 Flusskilometer unterhalb liegenden Edertal bei Mandern durch die wechselnden Wasserstände der Eder eine jahrhunderte alte Furt. Als Ausgleich erhielten sie eine hölzerne Brücke...
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    • Brücke über die Eder bei Mandern/Bad Wildungen

    • HB10007
    • Durch den Bau der Edertalsperre verloren die Landwirte im etwa 30 Flusskilometer unterhalb liegenden Edertal bei Mandern durch die wechselnden Wasserstände der Eder eine jahrhunderte alte Furt. Als Ausgleich erhielten sie eine hölzerne Brücke...
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    • Brücke über die Eder bei Mandern/Bad Wildungen

    • HB10008
    • Durch den Bau der Edertalsperre verloren die Landwirte im etwa 30 Flusskilometer unterhalb liegenden Edertal bei Mandern durch die wechselnden Wasserstände der Eder eine jahrhunderte alte Furt. Als Ausgleich erhielten sie eine hölzerne Brücke...
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    • Brücke über die Eder bei Mandern/Bad Wildungen

    • HB10009
    • Durch den Bau der Edertalsperre verloren die Landwirte im etwa 30 Flusskilometer unterhalb liegenden Edertal bei Mandern durch die wechselnden Wasserstände der Eder eine jahrhunderte alte Furt. Als Ausgleich erhielten sie eine hölzerne Brücke...
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    • Brücke über die Eder bei Mandern/Bad Wildungen

    • HB10010
    • Durch den Bau der Edertalsperre verloren die Landwirte im etwa 30 Flusskilometer unterhalb liegenden Edertal bei Mandern durch die wechselnden Wasserstände der Eder eine jahrhunderte alte Furt. Als Ausgleich erhielten sie eine hölzerne Brücke...
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    • Brücke über die Eder bei Mandern/Bad Wildungen

    • HB10011
    • Durch den Bau der Edertalsperre verloren die Landwirte im etwa 30 Flusskilometer unterhalb liegenden Edertal bei Mandern durch die wechselnden Wasserstände der Eder eine jahrhunderte alte Furt. Als Ausgleich erhielten sie eine hölzerne Brücke...
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    • Hydraulisches Modell der Edertalsperre vor Bau

    • HB10012
    • Im Vorfeld des Mauerbaues entstand im Bereich der heute gestauten und oberhalb der Sperre liegenden Eder ein gemauertes Modell im Maßstab 1 : 40. Es befindet sich unterhalb der Bericher Hütte zwischen Mündung der Werbe und Waldeck. Das Modell ist...
    • 1610 Fulda, Staubecken der Edertalsperre;
    • Hydraulisches Modell der Edertalsperre vor Bau

    • HB10013
    • Im Vorfeld des Mauerbaues entstand im Bereich der heute gestauten und oberhalb der Sperre liegenden Eder ein gemauertes Modell im Maßstab 1 : 40. Es befindet sich unterhalb der Bericher Hütte zwischen Mündung der Werbe und Waldeck. Das Modell ist...
    • 1610 Fulda, Staubecken der Edertalsperre;
    • Hydraulisches Modell der Edertalsperre vor Bau

    • HB10014
    • Im Vorfeld des Mauerbaues entstand im Bereich der heute gestauten und oberhalb der Sperre liegenden Eder ein gemauertes Modell im Maßstab 1 : 40. Es befindet sich unterhalb der Bericher Hütte zwischen Mündung der Werbe und Waldeck. Das Modell ist...
    • 1610 Fulda, Staubecken der Edertalsperre;
    • Hydraulisches Modell der Edertalsperre vor Bau

    • HB10015
    • Im Vorfeld des Mauerbaues entstand im Bereich der heute gestauten und oberhalb der Sperre liegenden Eder ein gemauertes Modell im Maßstab 1 : 40. Es befindet sich unterhalb der Bericher Hütte zwischen Mündung der Werbe und Waldeck. Das Modell ist...
    • 1610 Fulda, Staubecken der Edertalsperre;

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